محرك | |
نموذج | الكمون QSB-3.9 |
يكتب | في النسق |
يستنشق | توربيني |
عدد الاسطوانات | 4 |
تجويف | 102 |
تعطل المكبس | 120 |
القوة المصنفة | 110kw |
نظام الدوران | |
وضع محرك الأقراص | محرك هيدروليكي |
آلية التخفيض | تخفيض التروس الكوكبية |
الفرامل العملية المتأرجحة | مكابح رطبة متعددة الأقراص |
سرعة الدوران | 9rpm |
المحركات والمكابح | |
قيادة | ضوابط عجلة القيادة الهيدروليكية |
وضع محرك الأقراص | محرك هيدروليكي |
سيارة سفر | محرك هيدروليكي مكبس محوري |
سرعة السير (عالية / منخفضة) | 38/10km/h |
توقف الخدمة | مكابح متعددة الأقراص |
فرملة اليد | مكابح متعددة الأقراص |
وزن العمل | |
فقاعة | 4350mm |
عصا | 2100mm |
دلو | 0.48m³(0.52m³) |
وزن العمل | 12.5ton |
قوة الحفر القصوى (ISO) | |
دلو | 72kN |
عصا | 49kN |
المحرك الهيدروليكي | |
سيارة سفر | نوع المكبس المحوري × 1 |
الفرامل العملية المتأرجحة | مكابح رطبة متعددة الأقراص |
مضخة رئيسية | |
يكتب | مضخة المكبس المحوري |
أقصى تدفق | 2×176L/min |
سعة خزان الوقود | |
خزان الوقود L | 210 |
الخزان الهيدروليكي (مستوى مقياس الزيت) | 130 |
المقياس التقني | |
طول الشحن | 7666mm |
عرض الشحن | 2530mm |
ارتفاع النقل | 3150mm |
نصف قطر الدوران | 2370mm |
ارتفاع القرص الدوار عن الأرض | 1220mm |
عرض القرص الدوار | 2410mm |
طول ذيل القرص الدوار | 2100 |
الحد الأدنى من الخلوص الأرضي | 310mm |
المسافة من مركز عجلة القيادة الداعمة لمركز الدوران | أمامي 1403 / خلفي 1257 ملم |
قاعدة العجلات | 2650mm |
قاعدة العجلات | 1815mm |
أقصى نصف قطر للحفر | 7597mm |
أقصى عمق حفر | 4400mm |
أقصى ارتفاع للحفر | 8330mm |
أقصى ارتفاع للتفريغ | 5965mm |