لا تزال هناك فجوة كبيرة بين مستوى تكنولوجيا الإنتاج في الشركات الهيدروليكية المحلية في بلدي والشركات الأجنبية المتقدمة. لا تتمتع الشركات الهيدروليكية المحلية بقدر كافٍ من الابتكار المستقل وقدرات البحث والتطوير، ومعظم المنتجات الهيدروليكية التي تنتجها تقع في الطرف الأوسط والمنخفض من سلسلة القيمة. يتخلف تطوير المكونات الهيدروليكية الراقية عن صناعة تصنيع المعدات اللاحقة. لا يمكن للشركات المصنعة المضيفة المحلية شراء المنتجات الهيدروليكية الراقية من الشركات الهيدروليكية المحلية. ونتيجة لذلك، يحتاج عدد كبير من المكونات الهيدروليكية الراقية إلى الاعتماد على الواردات. في عامي 2019 و2020 و2021، بلغ إجمالي واردات بلدي من المنتجات الهيدروليكية 3.15 مليار دولار أمريكي و3.17 مليار دولار أمريكي و3.57 مليار دولار أمريكي على التوالي. 2.11 مليار دولار أمريكي، فإن حجم الواردات أكبر بكثير من حجم الصادرات. إذا تم النظر في المكونات الهيدروليكية التي تنتجها بعض الشركات الهيدروليكية المحلية لأسواق التصدير، فإن فجوة العرض المحلية ستتوسع بشكل أكبر. في عام 2021، كانت المكونات الهيدروليكية ذات أكبر توزيع لقيمة الإنتاج للمؤسسات الرئيسية في صناعة الهيدروليك في بلدي هي الأسطوانات الهيدروليكية، حيث شكلت 35.6٪، في حين سيتم توزيع الصمامات الهيدروليكية والمضخات الهيدروليكية والمحركات الهيدروليكية وغيرها من المنتجات ذات الصعوبة الفنية الأعلى والقيمة المضافة الأعلى في قيمة الإنتاج. نسبة أقل. الصمامات الهيدروليكية والمضخات الهيدروليكية والمحركات الهيدروليكية هي المجالات الرئيسية في صناعة الهيدروليك في الصين التي تحتاج إلى توطين.

(1) دعم قوي من السياسة الصناعية الوطنية باعتبارها صناعة داعمة مهمة لصناعة تصنيع المعدات، تولي الدولة أهمية كبيرة لتطوير صناعة الهيدروليك. يقترح مخطط "الخطة الخمسية الرابعة عشرة للتنمية" لصناعة الختم الهيدروليكي والهيدروليكي والهوائي والسياسات الأخرى التركيز على الموارد المفيدة لمعالجة المكونات الرئيسية والأجزاء والمواد الأساسية وغيرها من التقنيات الأساسية الرئيسية؛ المكونات والبرامج الأساسية والمواد الأساسية والعمليات الأساسية وأسس التكنولوجيا الصناعية وغيرها من الاختناقات والنواقص؛ التنفيذ العميق لمشاريع التصنيع الذكي والتصنيع الأخضر، وتطوير نماذج تصنيع جديدة موجهة نحو الخدمات، وتعزيز التصنيع الراقي والذكي والأخضر؛ التنفيذ العميق للتصنيع المعزز يتم تشجيع القدرة التنافسية الأساسية للصناعة ومشروع التحول التقني لتشجيع الشركات على تطبيق التقنيات المتقدمة والقابلة للتطبيق، وتعزيز تجديد المعدات والتطبيق الواسع النطاق للمنتجات الجديدة: تنمية مجموعات التصنيع المتقدمة، وتعزيز الابتكار وتطوير آلات البناء وغيرها من الصناعات. لقد قدمت الإدارات الحكومية الوطنية والمحلية مساعدة كبيرة في دعم السياسات والمشاريع الصناعية وغيرها من الجوانب، مما خلق ظروفًا مواتية لتنمية الصناعة. (2) توفر صناعة الاستضافة المنتشرة على نطاق واسع في المصب مساحة تنمية واسعة لصناعة الهيدروليك في 17 أبريل 2020، أكدت بلدي على تعزيز الاستثمار في البنية التحتية التقليدية والبنية التحتية الجديدة، وتعزيز التحول والارتقاء بالصناعات التقليدية، وتوسيع الاستثمار في الصناعات الناشئة الاستراتيجية. يرتبط الطلب على سوق الحجم الهائل الناتج عن البنية التحتية التقليدية والبنية التحتية الجديدة ارتباطًا وثيقًا بصناعة الهيدروليك. نظرًا لأن تكنولوجيا النقل الهيدروليكي تتمتع بمزايا نسبة الطاقة إلى الوزن الكبيرة، والحجم الصغير، والاستجابة عالية التردد، والتحكم الجيد في الضغط والتدفق، والنقل المرن للطاقة، والحركة الخطية السهلة، وتنظيم السرعة بدون خطوات، يمكن استخدام التكنولوجيا الهيدروليكية على نطاق واسع في أدوات الآلات، وآلات البناء، والآلات الزراعية، والآلات المعدنية، وآلات التعدين، وهندسة السفن، والفضاء، والنقل بالسكك الحديدية وغيرها من الصناعات، فإن التطور القوي للصناعات المصب يجعل آفاق سوق صناعة الهيدروليك في المنبع مستمرة في النمو. (3) استمرار الاستثمار في البنية التحتية الجديدة في تعزيز الطلب المحلي، وتسريع الدورة الداخلية لاستبدال الواردات تعمل الدولة على تعزيز بناء البنية التحتية الجديدة، وتسريع بناء البنية التحتية الجديدة مثل البنية التحتية لشبكة الجيل الخامس، والسكك الحديدية فائقة السرعة بين المدن، وسكك الحديد عالية السرعة بين المدن، وأكوام شحن المركبات بالطاقة الجديدة، ومراكز البيانات الضخمة، والذكاء الاصطناعي، والإنترنت الصناعي، وما إلى ذلك، لتحفيز النمو الاقتصادي وتوسيع الطلب المحلي. وفي ظل "الدورة الداخلية"، سيستمر الاستثمار في البنية التحتية الجديدة في تعزيز الطلب على المكونات الهيدروليكية، وستواصل الشركات الهيدروليكية المحلية الرائدة تحسين مستواها الفني وقدرتها التنافسية على المنتجات.

تعتبر منصة الدوران العلوية الموجودة على جسم المشي السفلي للحفارة الهيدروليكية بنفس أهمية رأس وجذع جسم الإنسان. على الرغم من صعوبة رؤية بنيتها من الخارج، إلا أنه في حالة تعطل المحرك والأجهزة الهيدروليكية المختلفة المثبتة فيه أو زيادة تحميلها، ستتأثر الحالة العامة للآلة، وسيتدهور الأداء، وفي النهاية سيحدث فشل في الآلة. لذلك، يجب أن تكون الصيانة والتفتيش اليومي لمنصة الدوران العلوية للآلة هي الأولوية الأولى. من أجل تحسين الأداء التشغيلي لمنصة الدوران العلوية ومنع خسائر الفشل غير الضرورية، ما هي الجوانب التي يجب الانتباه إليها في صيانة منصة الدوران العلوية؟ فحص واستبدال عنصر الفلتر بانتظام لمنع دخول الغبار والشوائب الموجودة في الزيت المضاف إلى الأجزاء الرئيسية للآلة، يتم اتخاذ تدابير وقائية على الحفارة. يتم تثبيت العديد من المرشحات على الحفارة، وتلعب هذه المرشحات أدوارها المهمة. يتطلب احتراق الوقود في محرك فلتر الهواء هواءً نقيًا. فلتر الهواء يزيل الغبار والمواد الغريبة الأخرى من الهواء المسحوب إلى غرفة الاحتراق من الخارج لمنع تآكل بطانات أسطوانات المحرك وحلقات المكبس. مرشحات الزيت والوقود يختلط الزيت والوقود بسهولة بالرطوبة والغبار أثناء التخزين والتزود بالوقود. تقوم المرشحات بتصفية المواد الغريبة ومنع التآكل على مكونات النظام داخل المحرك. بالإضافة إلى ذلك، إذا كانت هذه المرشحات ملوثة بشدة، فقد تؤدي إلى فشل في تدفق الزيت أو الوقود الرديء وتلف المحرك بسبب عدم كفاية قوة المحرك أو ضعف التشحيم. فلتر الزيت الهيدروليكي تتمثل وظيفة الزيت الهيدروليكي في تحويل وسط الطاقة، لذلك يُحظر تمامًا دخول المواد الغريبة مثل الغبار. يمكن لفلتر الزيت الهيدروليكي منع الشوائب من دخول جميع أجزاء الجهاز الهيدروليكي. بالإضافة إلى ذلك، يتم تركيب فلتر شفط في الخزان الهيدروليكي لحماية المضخة الهيدروليكية في الدائرة الهيدروليكية. سيعود الزيت بعد العمل إلى خزان الزيت الهيدروليكي، ويتم تركيب فلتر إرجاع الزيت في جزء إرجاع الزيت. لذلك، يمكن الحكم على ما إذا كانت المضخة أو المكونات الأخرى للنظام الهيدروليكي في حالة غير طبيعية من خلال ملاحظة درجة تلوث فلتر عودة الزيت (إذا لم يكن هناك برادة حديد). عندما يمر الزيت عبر عنصر الفلتر، يمكن إزالة الشوائب الموجودة فيه، وبالتالي فإن تلوث الفلتر سيصبح أكثر خطورة مع تراكم الوقت. إذا لم يتم استبدال الفلتر الملوث في الوقت المناسب، فسيتم تقليل تدفق الزيت ولن يتم ممارسة الأداء الأصلي للآلة بالكامل. بالإضافة إلى ذلك، فإن الاستخدام المستمر للفلاتر التالفة أو الملوثة بشكل مفرط لن يقوم بتصفية الشوائب، وبالتالي تقصير عمر الآلة. لذلك، يجب استبدال عنصر الفلتر بانتظام، وإذا تم العثور على أي خلل في الصيانة والتفتيش اليومي، فيجب استبداله على الفور. لمنع تآكل الآلة، يجب إضافة ما يكفي من الزيت والشحم. أثناء تشغيل الحفارة الهيدروليكية، ستصاحب أجزاء مختلفة من الآلة الكثير من الاحتكاك. من ناحية أخرى، تعمل الشحوم والزيوت على تقليل قوى الاحتكاك هذه، لأن الشحوم تشكل طبقة زيتية تمنع الأجزاء المعدنية للأجزاء الدوارة من ملامسة بعضها البعض. يعد ملء الزيت والشحوم عملية مهمة، في المقام الأول لتقليل الاحتكاك والتآكل، والحفاظ على تشغيل الماكينة بسلاسة. ومع ذلك، إذا كان الزيت غير كافٍ أو تمت إضافة شحم متدهور، فلن يتشكل فيلم الزيت وستتلامس الأجزاء المعدنية مع بعضها البعض، مما يتسبب في التآكل والتشنج. إذا استمر تشغيل الماكينة في هذه الحالة، فسيؤدي ذلك إلى فقدان احتراق الأجزاء المطابقة للأجزاء المتحركة للماكينة، وستقع في حالة إيقاف التشغيل في الحالات الشديدة. لذلك، يجب إضافة كميات كافية من الزيت والشحم بانتظام. يعد فحص وتغيير الزيت في الخزان بانتظام أمرًا مهمًا للغاية للتشغيل الطبيعي للماكينة. باختصار، نقاط صيانة المنصة الدوارة العلوية للحفارة هي: الفحص المنتظم، واستبدال الفلاتر، والملء المنتظم بكمية كافية من الزيت والشحم.

تعتبر منصة الدوران العلوية الموجودة على جسم المشي السفلي للحفارة الهيدروليكية بنفس أهمية رأس وجذع جسم الإنسان. على الرغم من صعوبة رؤية بنيتها من الخارج، إلا أنه في حالة تعطل المحرك والأجهزة الهيدروليكية المختلفة المثبتة فيه أو زيادة تحميلها، ستتأثر الحالة العامة للآلة، وسيتدهور الأداء، وفي النهاية سيحدث فشل في الآلة. لذلك، يجب أن تكون الصيانة والتفتيش اليومي لمنصة الدوران العلوية للآلة هي الأولوية الأولى. من أجل تحسين الأداء التشغيلي لمنصة الدوران العلوية ومنع خسائر الفشل غير الضرورية، ما هي الجوانب التي يجب الانتباه إليها في صيانة منصة الدوران العلوية؟ فحص واستبدال عنصر الفلتر بانتظام لمنع دخول الغبار والشوائب الموجودة في الزيت المضاف إلى الأجزاء الرئيسية للآلة، يتم اتخاذ تدابير وقائية على الحفارة. يتم تثبيت العديد من المرشحات على الحفارة، وتلعب هذه المرشحات أدوارها المهمة. يتطلب احتراق الوقود في محرك فلتر الهواء هواءً نقيًا. فلتر الهواء يزيل الغبار والمواد الغريبة الأخرى من الهواء المسحوب إلى غرفة الاحتراق من الخارج لمنع تآكل بطانات أسطوانات المحرك وحلقات المكبس. مرشحات الزيت والوقود يختلط الزيت والوقود بسهولة بالرطوبة والغبار أثناء التخزين والتزود بالوقود. تقوم المرشحات بتصفية المواد الغريبة ومنع التآكل على مكونات النظام داخل المحرك. بالإضافة إلى ذلك، إذا كانت هذه المرشحات ملوثة بشدة، فقد تؤدي إلى فشل في تدفق الزيت أو الوقود الرديء وتلف المحرك بسبب عدم كفاية قوة المحرك أو ضعف التشحيم. فلتر الزيت الهيدروليكي تتمثل وظيفة الزيت الهيدروليكي في تحويل وسط الطاقة، لذلك يُحظر تمامًا دخول المواد الغريبة مثل الغبار. يمكن لفلتر الزيت الهيدروليكي منع الشوائب من دخول جميع أجزاء الجهاز الهيدروليكي. بالإضافة إلى ذلك، يتم تركيب فلتر شفط في الخزان الهيدروليكي لحماية المضخة الهيدروليكية في الدائرة الهيدروليكية. سيعود الزيت بعد العمل إلى خزان الزيت الهيدروليكي، ويتم تركيب فلتر إرجاع الزيت في جزء إرجاع الزيت. لذلك، يمكن الحكم على ما إذا كانت المضخة أو المكونات الأخرى للنظام الهيدروليكي في حالة غير طبيعية من خلال ملاحظة درجة تلوث فلتر عودة الزيت (إذا لم يكن هناك برادة حديد). عندما يمر الزيت عبر عنصر الفلتر، يمكن إزالة الشوائب الموجودة فيه، وبالتالي فإن تلوث الفلتر سيصبح أكثر خطورة مع تراكم الوقت. إذا لم يتم استبدال الفلتر الملوث في الوقت المناسب، فسيتم تقليل تدفق الزيت ولن يتم ممارسة الأداء الأصلي للآلة بالكامل. بالإضافة إلى ذلك، فإن الاستخدام المستمر للفلاتر التالفة أو الملوثة بشكل مفرط لن يقوم بتصفية الشوائب، وبالتالي تقصير عمر الآلة. لذلك، يجب استبدال عنصر الفلتر بانتظام، وإذا تم العثور على أي خلل في الصيانة والتفتيش اليومي، فيجب استبداله على الفور. لمنع تآكل الآلة، يجب إضافة ما يكفي من الزيت والشحم. أثناء تشغيل الحفارة الهيدروليكية، ستصاحب أجزاء مختلفة من الآلة الكثير من الاحتكاك. من ناحية أخرى، تعمل الشحوم والزيوت على تقليل قوى الاحتكاك هذه، لأن الشحوم تشكل طبقة زيتية تمنع الأجزاء المعدنية للأجزاء الدوارة من ملامسة بعضها البعض. يعد ملء الزيت والشحوم عملية مهمة، في المقام الأول لتقليل الاحتكاك والتآكل، والحفاظ على تشغيل الماكينة بسلاسة. ومع ذلك، إذا كان الزيت غير كافٍ أو تمت إضافة شحم متدهور، فلن يتشكل فيلم الزيت وستتلامس الأجزاء المعدنية مع بعضها البعض، مما يتسبب في التآكل والتشنج. إذا استمر تشغيل الماكينة في هذه الحالة، فسيؤدي ذلك إلى فقدان احتراق الأجزاء المطابقة للأجزاء المتحركة للماكينة، وستقع في حالة إيقاف التشغيل في الحالات الشديدة. لذلك، يجب إضافة كميات كافية من الزيت والشحم بانتظام. يعد فحص وتغيير الزيت في الخزان بانتظام أمرًا مهمًا للغاية للتشغيل الطبيعي للماكينة. باختصار، نقاط صيانة المنصة الدوارة العلوية للحفارة هي: الفحص المنتظم، واستبدال الفلاتر، والملء المنتظم بكمية كافية من الزيت والشحم.

التحضير قبل قياس الضغط الهيدروليكي (1) المعدات الهيدروليكية 70kgf/cm2 (1000psi) مجموعة واحدة من مقياس الضغط 400～500kgf/cm2 (5700～7100psi) مجموعتان من معدات قياس الضغط ومجموعة واحدة من الأجهزة التحليلية (2) قياس نظافة الزيت الهيدروليكي بعد الهواء، افتح الغطاء وأخرج عينة الزيت من الخزان، ثم قم بقياسها باستخدام جهاز تحليلي. إذا كانت القيمة المقاسة أعلى من القيمة المرجعية، فاستبدل عنصر فلتر الإرجاع أو استبدل الزيت الهيدروليكي. مكان تركيب مقياس الضغط (1) استبدل القابس PF1/4 في منفذ الأجهزة في المضخة الرئيسية بقابس قياس الضغط لمنفذ الأجهزة في المضخة الرئيسية، وقم بتوصيل مقياس ضغط 500kgf/cm2 (7100psi). (2) قابس PF1/4 لدائرة التحكم استبدل قابس مقياس التوجيه لقياس الضغط وقم بتوصيل مقياس ضغط 70kgf/cm2 (1000psi). ملاحظة: في الظروف العادية، يمكن قياس الضغط بأرقام التشخيص الخدمية التالية. ولكن في حالة حدوث عطل، يجب تثبيت مقياس الضغط أعلاه وضبط الضغط بشكل صحيح. وضع ضبط الضغط (1) صمام التحكم الرئيسي (2) صمام أمان التوجيه يقع صمام أمان التوجيه PR1 فوق مضخة التروس المتصلة بالمضخة الرئيسية. (3) تحرير الحمل الزائد الدوار تم تجهيز المحرك الدوار بمقابس PA وPB لقياس الضغط، ولكن يتم قياسه من خلال منفذ الجهاز.

1. قبل بدء تشغيل الحفارة، تحقق من السلامة البيئية، وإزالة العوائق على الطريق، وترك الأفراد غير المرتبطين بالحفارة ثم رفع الدلو. 2. بعد أعمال التحضير، يجب على السائق إطلاق البوق أولاً، ثم تشغيل الحفارة للبدء. 3. تحقق من اتجاه إطار الزاحف قبل تشغيل ذراع السير، وحاول جعل الحفارة تمشي للأمام قدر الإمكان. إذا كانت عجلات القيادة في المقدمة، فيجب تشغيل ذراع السير للخلف. 4. عند الرجوع بالحفارة للخلف، انتبه إلى المساحة خلف السيارة، وانتبه إلى النقطة العمياء خلف الحفارة، واطلب المساعدة من شخص خاص إذا لزم الأمر. 5. إذا بدأت الحفارة في نطاق السرعة المنخفضة مع قضيب السير، فستزداد سرعة المحرك فجأة، لذلك يجب على السائق تشغيل قضيب السير بعناية. 6. سرعة سير الحفارة الهيدروليكية - يمكن للسائق تحديد السرعة العالية أو المنخفضة. عندما يكون مفتاح التحديد في وضع "0"، ستسير الحفارة بسرعة منخفضة وعزم دوران مرتفع؛ عندما يكون مفتاح الاختيار في وضع "1"، ستزداد أو تقل سرعة سير الحفارة تلقائيًا وفقًا لضغط العمل لدائرة السير الهيدروليكية. على سبيل المثال، يمكن للحفارة اختيار سرعة عالية عند السير على أرض مستوية؛ واختيار سرعة منخفضة عند السير صعودًا. إذا تم ضبط لوحة التحكم في سرعة المحرك أسفل سرعة المحرك المتوسطة (حوالي 1400 دورة في الدقيقة)، حتى إذا كان مفتاح الاختيار في وضع "1"، فستظل الحفارة تسير بسرعة منخفضة. 7. يجب أن تسير الحفارة على الأرض المستوية قدر الإمكان، وتجنب وضع أو التلاعب بالقرص الدوار العلوي ليدور بمفرده. 8. عندما تمشي الحفارة على أرض سيئة، تجنب الصخور من إتلاف محرك السير وإطار الزاحف. سيؤثر دخول الطين والرمل والحجارة إلى مكان المسار على السير الطبيعي للحفارة وعمر خدمة المسار. تعمل العديد من المناجم أيضًا. هناك العديد من الصخور. في هذا الوقت، انتبه إلى الهيكل ومنطقة العجلات الأربع للحفارة، وانتبه إلى ما إذا كانت فضفاضة أو تالفة. تحقق من شد المسار، فمن الأفضل أن يكون أكثر ارتخاءً مما لو كان على أرض مستوية. عند العمل على الجبل، سيتلف جهاز عمل الحفارة بشكل أسرع. يجب الانتباه إلى استخدام جهاز عمل معزز للحفارة واستبداله في الوقت المناسب. 9. حاول تجنب خوض الحفارة في الماء. عند الخوض في الماء، يجب فحص حالة الأرض تحت الماء أولاً، ويجب ألا يتجاوز سطح الماء الحافة العلوية للأسطوانة. تعمل بعض الحفارات بجانب البحر، بينما تعمل أخرى في مياه البحر. في هذه الحالة، بعد عمل الحفارة، تأكد من شطف جزء الحفارة الذي لامس الماء المالح بالماء النظيف، وانتبه أكثر إلى ما إذا كان الجزء الكهربائي متآكلًا. بعد اكتمال التنظيف، استخدم الزيت بشكل مشروط لحماية المعدن المكشوف، ثم قم بتزييت أجهزة العمل المختلفة ومكونات الحفارة، وتحقق مما إذا كانت المكونات فضفاضة وتالفة. إذا وجدت، فيجب التعامل معها في الوقت المناسب. إذا لم تنتبه إلى أعمال الصيانة للحفارة العاملة على شاطئ البحر، فقد يتسبب ذلك في تآكل معدن الحفارة، مما سيؤثر بشكل كبير على حالة عمل الحفارة. 10. عندما تسير الحفارة على المنحدر، تأكد من اتجاه الزاحف وظروف الأرض، بحيث يمكن للحفارة القيادة بشكل مستقيم قدر الإمكان؛ حافظ على الدلو على ارتفاع 20-30 سم عن الأرض، إذا انزلقت الحفارة أو كانت غير مستقرة، ضع الدلو على الفور؛ عندما يتوقف المحرك على منحدر، أنزل الدلو إلى الأرض، ضع ذراع التحكم في الوضع المحايد، وأعد تشغيل المحرك.