تعتبر منصة الدوران العلوية الموجودة على جسم المشي السفلي للحفارة الهيدروليكية بنفس أهمية رأس وجذع جسم الإنسان. على الرغم من صعوبة رؤية بنيتها من الخارج، إلا أنه في حالة تعطل المحرك والأجهزة الهيدروليكية المختلفة المثبتة فيه أو زيادة تحميلها، ستتأثر الحالة العامة للآلة، وسيتدهور الأداء، وفي النهاية سيحدث فشل في الآلة. لذلك، يجب أن تكون الصيانة والتفتيش اليومي لمنصة الدوران العلوية للآلة هي الأولوية الأولى. من أجل تحسين الأداء التشغيلي لمنصة الدوران العلوية ومنع خسائر الفشل غير الضرورية، ما هي الجوانب التي يجب الانتباه إليها في صيانة منصة الدوران العلوية؟

فحص واستبدال عنصر الفلتر بانتظام لمنع دخول الغبار والشوائب الموجودة في الزيت المضاف إلى الأجزاء الرئيسية للآلة، يتم اتخاذ تدابير وقائية على الحفارة. يتم تثبيت العديد من المرشحات على الحفارة، وتلعب هذه المرشحات أدوارها المهمة. يتطلب احتراق الوقود في محرك فلتر الهواء هواءً نقيًا. فلتر الهواء يزيل الغبار والمواد الغريبة الأخرى من الهواء المسحوب إلى غرفة الاحتراق من الخارج لمنع تآكل بطانات أسطوانات المحرك وحلقات المكبس. مرشحات الزيت والوقود يختلط الزيت والوقود بسهولة بالرطوبة والغبار أثناء التخزين والتزود بالوقود. تقوم المرشحات بتصفية المواد الغريبة ومنع التآكل على مكونات النظام داخل المحرك. بالإضافة إلى ذلك، إذا كانت هذه المرشحات ملوثة بشدة، فقد تؤدي إلى فشل في تدفق الزيت أو الوقود الرديء وتلف المحرك بسبب عدم كفاية قوة المحرك أو ضعف التشحيم. فلتر الزيت الهيدروليكي تتمثل وظيفة الزيت الهيدروليكي في تحويل وسط الطاقة، لذلك يُحظر تمامًا دخول المواد الغريبة مثل الغبار. يمكن لفلتر الزيت الهيدروليكي منع الشوائب من دخول جميع أجزاء الجهاز الهيدروليكي. بالإضافة إلى ذلك، يتم تركيب فلتر شفط في الخزان الهيدروليكي لحماية المضخة الهيدروليكية في الدائرة الهيدروليكية. سيعود الزيت بعد العمل إلى خزان الزيت الهيدروليكي، ويتم تركيب فلتر إرجاع الزيت في جزء إرجاع الزيت.

لذلك، يمكن الحكم على ما إذا كانت المضخة أو المكونات الأخرى للنظام الهيدروليكي في حالة غير طبيعية من خلال ملاحظة درجة تلوث فلتر عودة الزيت (إذا لم يكن هناك برادة حديد). عندما يمر الزيت عبر عنصر الفلتر، يمكن إزالة الشوائب الموجودة فيه، وبالتالي فإن تلوث الفلتر سيصبح أكثر خطورة مع تراكم الوقت. إذا لم يتم استبدال الفلتر الملوث في الوقت المناسب، فسيتم تقليل تدفق الزيت ولن يتم ممارسة الأداء الأصلي للآلة بالكامل. بالإضافة إلى ذلك، فإن الاستخدام المستمر للفلاتر التالفة أو الملوثة بشكل مفرط لن يقوم بتصفية الشوائب، وبالتالي تقصير عمر الآلة. لذلك، يجب استبدال عنصر الفلتر بانتظام، وإذا تم العثور على أي خلل في الصيانة والتفتيش اليومي، فيجب استبداله على الفور. لمنع تآكل الآلة، يجب إضافة ما يكفي من الزيت والشحم. أثناء تشغيل الحفارة الهيدروليكية، ستصاحب أجزاء مختلفة من الآلة الكثير من الاحتكاك.

من ناحية أخرى، تعمل الشحوم والزيوت على تقليل قوى الاحتكاك هذه، لأن الشحوم تشكل طبقة زيتية تمنع الأجزاء المعدنية للأجزاء الدوارة من ملامسة بعضها البعض. يعد ملء الزيت والشحوم عملية مهمة، في المقام الأول لتقليل الاحتكاك والتآكل، والحفاظ على تشغيل الماكينة بسلاسة. ومع ذلك، إذا كان الزيت غير كافٍ أو تمت إضافة شحم متدهور، فلن يتشكل فيلم الزيت وستتلامس الأجزاء المعدنية مع بعضها البعض، مما يتسبب في التآكل والتشنج. إذا استمر تشغيل الماكينة في هذه الحالة، فسيؤدي ذلك إلى فقدان احتراق الأجزاء المطابقة للأجزاء المتحركة للماكينة، وستقع في حالة إيقاف التشغيل في الحالات الشديدة. لذلك، يجب إضافة كميات كافية من الزيت والشحم بانتظام. يعد فحص وتغيير الزيت في الخزان بانتظام أمرًا مهمًا للغاية للتشغيل الطبيعي للماكينة. باختصار، نقاط صيانة المنصة الدوارة العلوية للحفارة هي: الفحص المنتظم، واستبدال الفلاتر، والملء المنتظم بكمية كافية من الزيت والشحم.