السبب
يرجع تلف أسطوانة هيدروليكية الدلو بشكل أساسي إلى كسر الحلقة الفولاذية على المكبس بسبب عوامل مثل التعب. يكون المكبس على اتصال مباشر بمعدن أسطوانة الهيدروليكية. في حالة التمدد والانكماش المتكرر لقضيب المكبس للأسطوانة الهيدروليكية، فإن القش المكسور يكشط باستمرار الجدار الداخلي للأسطوانة الهيدروليكية، مما يؤدي إلى إجهاد جدار الأسطوانة ويسبب تسربًا داخليًا. يتم تقليل سرعة الأسطوانة الهيدروليكية، وأخيرًا لا يمكن لصمام التشغيل التحكم في عمل الأسطوانة الهيدروليكية.
التدبير
1. التشغيل وفقًا صارمًا لإجراءات التشغيل:
عندما يتم تشغيل الأسطوانة الهيدروليكية حتى نهاية الشوط، فإن جزءًا كبيرًا من القوة سيؤثر على حلقة الحد داخل الأسطوانة الهيدروليكية، وبالتالي تقليل عمر خدمة المعدات. لذلك، عند إصلاح الأسطوانة الهيدروليكية، عند استبدال حلقة الختم على المكبس، يجب أيضًا استبدال حلقة الحد معًا لمنعها من الكسر بسبب التعب. عند تشغيل الأسطوانة الهيدروليكية، يجب الاحتفاظ بهامش معين قدر الإمكان.
2.ثانيًا، طريقة اختبار الأسطوانة الهيدروليكية:
عندما تتحرك الأسطوانة الهيدروليكية ببطء أو لا تتحرك، يمكنك التحقق من المظهر أولاً، ثم التحقق من عنصر فلتر عودة الزيت. ستتبع الجسيمات الناتجة عن تآكل الأسطوانة الهيدروليكية وأسباب أخرى العمل المتكرر لمكبس الأسطوانة الهيدروليكية، مما يؤدي إلى اعتراض جزء من الجسيمات بواسطة عنصر فلتر عودة الزيت في عملية التدفق مرة أخرى إلى خزان الزيت مع وسيط العمل. إذا تم العثور على كتلة مطاطية سوداء كبيرة، أو جزيئات فولاذية بأحجام مختلفة، أو رمادية أو صفراء فاتحة، أو مواد نايلون شفافة في عنصر فلتر عودة الزيت. هذا يعني أن ختم المكبس الهيدروليكي تالف، وتأتي كتلة المطاط السوداء من حلقة ختم المكبس، وتأتي جزيئات الفولاذ من حلقة ختم الفولاذ، وتأتي مادة النايلون الرمادية أو الصفراء الفاتحة من حلقة التآكل.
3. تحقق وسجل وقت الصيانة وحالة الزيت الهيدروليكي للقاطع الهيدروليكي في الوقت المناسب
من خلال الإدارة الفنية للحفارة الهيدروليكية لفترة طويلة، وجد أن الحفارة الهيدروليكية تستخدم وفقًا صارمًا لدليل التشغيل والصيانة للمعدات. لتكون فعّالة
إطالة عمر الخدمة للمعدات وتحسين معدل بدء تشغيل المعدات. تقليل أعطال المعدات وتحقيق التكامل بين الإنسان والآلة.