1. ابحث عن الأعطال الهيدروليكية وفقًا لمخطط النظام الهيدروليكي

عند تحليل مخطط النظام الهيدروليكي واستكشاف أخطائه وإصلاحها، فإن الطريقة الرئيسية هي "الإمساك بكلا الطرفين" - أي الإمساك بمصدر الطاقة (المضخة الهيدروليكية) والمحرك (الأسطوانة الهيدروليكية، المحرك الهيدروليكي)، ثم "توصيل الوسط"، أي من مصدر الطاقة إلى أنابيب التنفيذ وعناصر التحكم التي تمر بين العناصر. عند "الإمساك بكلا الطرفين"، من الضروري تحليل ما إذا كان الخلل يكمن في المضخة الهيدروليكية والأسطوانة الهيدروليكية والمحرك الهيدروليكي نفسه. في "توصيل الوسط"، بالإضافة إلى تحليل ما إذا كان الخلل يكمن في المكونات الهيدروليكية على الخط المتصل، يجب أيضًا إيلاء اهتمام خاص لتوضيح طريقة التحكم التي يتبناها النظام عند الانتقال من حالة عمل إلى أخرى، وما إذا كانت إشارة التحكم بها أي خطأ. إذا كان هناك خطأ، تحقق من الكائنات الفعلية واحدًا تلو الآخر، وانتبه إلى ما إذا كان هناك أي اتصال خاطئ بين دوائر الزيت الرئيسية وبين دائرة الزيت الرئيسية ودائرة زيت التحكم، مما يؤدي إلى تداخل متبادل. انتظر.

2. استخدام مخططات السبب والنتيجة للعثور على الأعطال الهيدروليكية

باستخدام طريقة تحليل مخطط السبب والنتيجة (المعروفة أيضًا باسم مخطط عظم السمكة) لتحليل فشل المعدات الهيدروليكية، فإنه لا يمكن فقط معرفة الأسباب الأولية والثانوية للفشل بشكل أسرع، ولكن أيضًا تراكم الخبرة في استكشاف الأخطاء وإصلاحها.

يمكن استخدام تحليل مخطط السبب والنتيجة للجمع بشكل وثيق بين إدارة الصيانة والعثور على الأعطال، لذلك يتم استخدامه على نطاق واسع.

3. استخدام تقنية التصوير بالرنين المغناطيسي لتشخيص ومراقبة عطل النظام الهيدروليكي

تعتمد تقنية التصوير بالرنين المغناطيسي على تآكل أزواج الاحتكاك الميكانيكية. بمساعدة التصوير بالرنين المغناطيسي، يتم فصل جزيئات التآكل وجزيئات التلوث الأخرى في الزيت الهيدروليكي، وتحويلها إلى ورقة تصوير بالرنين المغناطيسي، والتي يتم وضعها بعد ذلك في مجهر التصوير بالرنين المغناطيسي أو مجهر مسح إلكتروني. تحت الملاحظة، أو ترسبها في أنبوب زجاجي وفقًا للحجم، يتم استخدام الطريقة البصرية للكشف الكمي. من خلال التحليل أعلاه، يمكن الحصول على معلومات مهمة حول التآكل في النظام بدقة. بناءً على ذلك، تتم دراسة ظاهرة التآكل بشكل أكبر، ومراقبة حالة التآكل، وتشخيص مقدمة العطل، وأخيرًا يتم التنبؤ بفشل النظام.

يمكن تطبيق تقنية التصوير بالرنين المغناطيسي بشكل فعال على اكتشاف ومراقبة وتحليل عملية التآكل وتشخيص خطأ تلوث الزيت في الأنظمة الهيدروليكية لآلات البناء، ولها مزايا كونها بديهية ودقيقة وغنية بالمعلومات. لذلك، أصبحت أداة قوية للتحليل التشخيصي لفشل النظام الهيدروليكي في الهندسة الميكانيكية.

4. استخدم جدول التحليل ذي الصلة لظاهرة العطل وسبب العطل للعثور على الأعطال الهيدروليكية

وفقًا لممارسات العمل، يتم تلخيص جدول الارتباطات بين ظاهرة العطل وأسباب العطل (أو توفيره من قبل الشركة المصنعة)، والذي يمكن استخدامه للعثور على الأعطال الهيدروليكية العامة والتعامل معها.

5. استخدم وظيفة التشخيص الذاتي للمعدات للعثور على الأعطال الهيدروليكية

مع التطور المستمر للتكنولوجيا الإلكترونية، في عام 2012، اعتمدت العديد من آلات البناء الكبيرة والمتوسطة الحجم التحكم الإلكتروني بالكمبيوتر، من خلال دائرة الواجهة وتكنولوجيا الاستشعار لإجراء التشخيص الذاتي لأنظمتها الهيدروليكية، وعرضها على الشاشة الفلورية، يمكن للمستخدمين وموظفي الصيانة استكشاف الأخطاء وإصلاحها وفقًا لمحتوى الفشل المعروض.

6. صيانة مكبس هيدروليكي الاستخدام الصحيح للآلات والمعدات والصيانة الدقيقة والتنفيذ الصارم لإجراءات التشغيل الآمنة هي شروط ضرورية لإطالة عمر خدمة المعدات وضمان الإنتاج الآمن. لذلك، لا ينبغي للمشغلين أن يكونوا على دراية بهيكل وأداء الماكينة فحسب، بل يجب عليهم أيضًا الانتباه إلى النقاط التالية.

1. يتطلب تصحيح أخطاء وصيانة محطة الهيدروليكية محترفين. عند تفكيك المكونات الهيدروليكية، يجب وضع الأجزاء في مكان نظيف. يجب أن تكون جميع الأسطح المختومة خالية من الخدوش.

2. الزيت الهيدروليكي هو وسيط نقل الطاقة عندما تعمل محطة الهيدروليكية. تلعب جودة ونظافة ولزوجة الزيت الهيدروليكي دورًا مهيمنًا في عمر المضخة الهيدروليكية والصمام الهيدروليكي والأسطوانة الهيدروليكية. لذلك، يجب إيلاء اهتمام كبير لزيت الهيدروليك عند استخدام محطة الهيدروليك. يجب أن يكون الزيت المستخدم في النظام الهيدروليكي مصفى بدقة، ويجب تكوين فلتر زيت في النظام الهيدروليكي.

3. في ظل حالة ضمان التشغيل العادي للنظام، يجب ضبط ضغط المضخة الهيدروليكية على أدنى مستوى ممكن، ويجب ضبط ضغط صمام الضغط الخلفي على أدنى مستوى ممكن لتقليل فقدان الطاقة وتوليد الحرارة.

4. لمنع الغبار والماء من السقوط في الزيت، يجب الحفاظ على نظافة محيط خزان الوقود وإجراء الصيانة الدورية.

5. يجب الحفاظ على مستوى السائل في خزان الوقود دائمًا عند ارتفاع كافٍ، بحيث يتمتع الزيت في النظام بظروف تبريد متداولة كافية، ويجب الانتباه إلى الحفاظ على خزان الوقود وأنابيب الزيت والمعدات الأخرى نظيفة لتسهيل تبديد الحرارة. بشكل عام، تعد درجة حرارة الزيت 30 درجة مئوية -55 درجة مئوية هي درجة الحرارة الأكثر ملاءمة للاستخدام الآمن، مع أعلى أداء وأطول عمر. عندما تتجاوز درجة حرارة الزيت 60 درجة مئوية، فإن عمره الافتراضي سينخفض إلى النصف في كل مرة يرتفع فيها بمقدار 8 درجات مئوية.

6. حاول منع الضغط في كل مكان في النظام من أن يكون أقل من الضغط الجوي. في نفس الوقت، يجب استخدام جهاز مانع تسرب جيد. عند فشل الختم، يجب استبداله في الوقت المناسب. قم بإحكامه بانتظام لمنع الارتخاء. منع الهواء من دخول النظام الهيدروليكي وتسرب الزيت.

7. بالنسبة للأنظمة ذات مبردات المياه، يجب الحفاظ على مياه التبريد الكافية ويجب فك انسداد الأنابيب. بالنسبة للأنظمة ذات مبردات الهواء، يجب الحفاظ على التهوية. منع ارتفاع درجة حرارة الزيت بشكل مفرط.

8. بالنسبة للأنظمة ذات المرشحات، يجب تنظيف عنصر المرشح أو استبداله بانتظام (حوالي شهر واحد) لمنع الانسداد، وسترتفع درجة حرارة الزيت بسرعة كبيرة، مما سيؤدي إلى تمزق المكونات الهيدروليكية أو مضخة الزيت في الحالات الشديدة.

9. ضغط العمل للنظام هو ضبط ضغط خرج المضخة الهيدروليكية من خلال صمام تنظيم الضغط. بشكل عام، لا يمكن أن يتجاوز الضغط المحدد ضغط التصميم الأصلي المقدر، وإلا فقد يتسبب في تلف المضخة الهيدروليكية أو تعطل الصمام الهيدروليكي أو احتراق المحرك وما إلى ذلك.

10. تشير أكواد الحروف الخاصة بالصمامات الهيدروليكية والمشعبات إلى أن P هو منفذ زيت الضغط، وT هو منفذ إرجاع الزيت. A وB هما منفذا زيت العمل المتصلان بالمشغل (الأسطوانة الهيدروليكية). X أو K هو منفذ زيت التحكم الخارجي للمكون الهيدروليكي، وY أو R هو منفذ التصريف الخارجي للمكون الهيدروليكي.

11. لضمان التشغيل الموثوق به للصحافة، يوصى بأن يقوم المستخدم باستبدال بعض مكونات الصحافة بعد الوصول إلى دورة حياة الخدمة. 12. سجل المشكلات الرئيسية التي تم حلها والتي لم يتم حلها في الصيانة في الملف، كأساس للبيانات للصيانة التالية أو خطة الصيانة.