أولاً، تعريف النظام الهيدروليكي

ينقسم النظام الهيدروليكي بشكل أساسي إلى نظام النقل ونظام التحكم. يتطلب النظام الهيدروليكي الكامل خمسة أجزاء، بما في ذلك مكونات الطاقة والمحركات ومكونات التحكم والمكونات المساعدة والزيت الهيدروليكي. غالبًا ما نقول إن النظام الهيدروليكي يستخدم بشكل أساسي لنقل الطاقة والحركة. نقل الزيت الهيدروليكي، إلخ.

2. مبدأ عمل النظام الهيدروليكي

يستخدم النظام الهيدروليكي قانون باسكال في الهيدروستاتيكا، ويستخدم الزيت أو السوائل الأخرى، وينقل الضغط في السائل، وذلك لتحقيق التحكم في الضغط الصغير للضغط الكبير، وهو ما يشبه إلى حد ما مبدأ الرافعة.

إن قابلية ضغط السوائل صغيرة جدًا بشكل عام، لذلك في الهيدروستاتيكا، تعتبر السوائل غير قابلة للضغط؛ في السوائل الساكنة غير القابلة للضغط، سيتم نقل تأثير القوة الخارجية عند أي نقطة على الفور إلى جميع نقاط السائل. إنه قانون باسكال.

من منظور تسعير باسكال، يكون الضغط على أي مستوى أفقي لخزاني المياه المتصلين أعلاه متساويًا. ثم يكون موضع المكبسين أيضًا على نفس الخط الأفقي. ثم تكون نسبة الضغط على المكبسين مساوية لنسبة مساحة المكبس، ولا علاقة لها بحجم الضغط؛ باستخدام هذا المبدأ، يمكننا استخدام قوة أصغر لتوليد قوة أكبر، والسعر المدفوع أصغر، وإزاحة القوة أكبر، على غرار مبدأ الرافعة.

3. خصائص النظام الهيدروليكي

يمكن تحليل خصائص النظام الهيدروليكي من جانبين، نقل الطاقة وخصائص النقل. من منظور نقل الطاقة: تقع التكنولوجيا الهيدروليكية تقريبًا في منتصف نقل الطاقة الميكانيكية ونقل الطاقة الكهربائية.

من منظور خصائص النقل: يمكن القول إن النقل الميكانيكي والنقل الهيدروليكي لهما خصائص ثابتة. على العكس من ذلك، فإن النقل الهيدروليكي هو نفس النقل الكهربائي، وله خصائص النقل المتغير باستمرار. بالإضافة إلى القدرة الثابتة، من السهل أيضًا تحقيق القدرة الثابتة. خصائص مثل السرعة وعزم الدوران الثابت.